全球减碳行动之下，汽车行业向新能源转型已成为行业共识。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，汽车产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。如何定位不同发展阶段新能源汽车技术路线的关系，各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里，政策、产业该如何引导动力技术多元化，企业又该如何选择与布局？

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高，在出席中国电动汽车百人会2021年第11期高端研讨会上对以上问题做出了总结。

“不管市场上各个企业产品卖的怎么样，最终起决定作用的还是创新，尤其是技术创新。”欧阳明高指出。

欧阳明高表示，要推动新能源乘用车向主流化、主体化和一体化方向发展；商用车动力则是多元化发展。他建议，新势力企业不要大搞插电(从技术上讲增程也是一种特殊的插电)，走纯电 智能的路线。在产品方面，欧阳明高判断，继A00之后，A0级产品市场有望爆发。