较于此前市场化的汽车电池而言，氧化钨动力电池具有更长的续航里程，更好的倍率性能以及更高的安全性能等优势，如果作为新能源汽车的动力源，或能有效提高车子的保值率。

2018年，中国汽车保值率报告显示，首批新能源汽车已进入了二手车市，但由于新能源技术发展过快、续航里程衰减严重，以及不完善的配套设施等多重因素影响之下，导致该汽车在二手车中的保值率较低，排名前十的新能源车辆平均保值率不足43%，新能源汽车保值率普遍低于30%，而纯电动汽车的保值率更低。比如，2017款比亚迪宋EV300尊贵型，2017年12月上牌，表显里程3.34万公里，车主报价16.5万元，而该车新车价格在30万元左右（含税），使用一年多，保值率就降到50%左右。

影响新能源汽车保值率的因素有很多，如动力电池性能、汽车车型、品牌、成色等，其中，最关键因素还是电池。在二手市场上，有很多商家看不懂电池性能的好坏，不敢收购或者直接给出一个低价。我们可以想象一下，一辆二手新能源汽车动力电池续航能力如果不强的话，就连最基本的启动都成问题，或者是行驶距离极短，这让消费者怎么购买呢？

因此，车企要想新能源汽车的保值率，其最好是搭载新研究出的高性能氧化钨动力电池。氧化钨粉末因有超大的储锂空间和较强的锂离子扩散速率，而能有效防止锂枝晶的生长，避免电池容量快速衰退。