动力电池技术是制约新能源汽车产业发展的关键因素之一，动力电池能量密度和循环寿命提升是新能源汽车发展的迫切需求。在国家重点研发计划新能源汽车重点专项支持下，天津力神电池股份有限公司项目团队日前设计开发了一种高比能量动力锂离子电池，预期可将电动车行驶里程提高一倍，有效缓解里程焦虑，促进新能源车普及推广。

　　高性能正、负极材料是实现能量密度目标的关键基础。高性能氧化镍钴铝锂（NCA）作为正极材料能够满足动力电池能量密度和安全性要求。天津力神项目团队在氧化镍钴铝锂（NCA）正极材料前期研究基础上，开发高比能量、长循环寿命、良好安全性能的锂离子动力电池用高镍系正极材料；通过纳米制备、纳米分散、包覆及预嵌锂等多种技术，研制容量高、首次效率高、循环稳定性及倍率性能好的硅碳负极材料。

　　项目团队基于该体系开发了电芯单体的比能量达到302Wh/Kg，体积能量密度大于642Wh/L，25℃下1C充放电循环710次（100%DOD），容量保持率达到80%；同时通过优化电解液配方，循环性能明显改善，目前循环285次（100%DOD）容量保持率高达96%.这一工作为开发出比能量300Wh/kg、循环寿命1500次的锂离子电池单体奠定了基础。

（中国化工报）