今年的CES展在1月6日-9日在赌城拉斯维加斯举办,作为企业发布其最新产品和展示公司科技积累的窗口,CES展会上出现了各大汽车厂商的身影,几款新型电动车也齐齐亮相。大众(BUDD-e)、福特(电动版福克斯)、雪佛兰(Bolt)等主流汽车厂商均推出了新研发的电动车型,国内厂商也不甘人后,乐视与FaradayFuture合作推出了FFZERO1。对此,我们点评如下:
　　电动车仍具有广阔的发展空间。
　　此次CES展会展出的新型电动车车型,揭示了电动车发展的一些的特点。
　　首先,廉价长续航电动车正变得越来越主流。雪佛兰新款Bolt两厢电动车最大续航里程可达320公里,扣除政府补贴后,售价约3万美元,预计今年晚些时候量产。在油价下滑之际,廉价长续航电动车在性价比的角度上能够吸引更多的消费者。
　　在原有汽油版或者柴油版的车型上推出出电动车型有利于企业快速推广电动车。福特和雪佛兰在ces上推出的新款车型福克斯两厢电动版和Bolt电动版,均是在厂商在原有量产的车型上推出的纯电动版本,在下半年均将量产,汽车厂商可以通过在现有平台上推出电动车版本,有利于快速推广电动车。
　　电动车将有更多的厂商进入,以及更大的电池容量。新款的大众BUDD-e将拥有101kWh的电池容量,600公里续航,比特斯拉的ModelS的85kWh版本增长近20%,预计2017年量产;FFZERO1预计也将搭载100kWh容量以上的电池。大众、福特、雪佛兰此前在电动车产业链上均未有大的建树,我们估计只有雪佛兰电动车所用锂电池对碳酸锂的需求拉动量处于前十,乐视则是电动车产业的新兴力量。原有厂商的推陈出新和新厂商的踊跃加入,将使得电动车具有广阔的持续发展空间,而未来搭载更大容量的电池组的电动车,也具有更强大的竞争力。
　　锂市场仍将处于供不应求状态。
　　碳酸锂市场价格不断攀升,据市场信息来看,国内电池级碳酸锂售价已达到15万元/吨,比去年初的价格增长250%多,目前锂产业链中锂精矿和碳酸锂仍处于供不应求的状态,支撑碳酸锂价格继续上涨。电动车产业的发展,将在长期内继续推动碳酸锂需求端的增长,给锂市场带来强劲的需求提升。