最近，我和朋友吃饭时，他向我倾诉起眼睛小的苦衷。我以为是择偶方面的难处，没想到他的话题却是疲劳检测系统总是误判。原来，他的爱车配备了疲劳检测系统，可是由于他的眼睛过小，系统老是"误诊"发出提示音，难道就没有方法能解决了吗?

　　日常行车时我们可能会碰到前一天睡眠时间过少的主观情况，也有路面、天气等客观条件，这些因素都可能导致驾驶员疲劳驾驶，为了减少事故发生的几率，有的车企研发出疲劳检测系统。

　　目前，市面上已经有部分品牌配备了疲劳检测系统，其中既包括了中国品牌的产品，也包含进口车型。从原理上分，它们可以分为两种，一种是通过采集驾驶员眼部、头部甚至是心率活动信息，经过计算后得出驾驶员状态，还有一种是基于驾驶员操作行为或车辆实时轨迹的检测方法。

　　其中第一种检测方式由于检测的是人的体征，因此就会存在由于驾驶员个体特征不同，造成误判的情况，最近丰田公布的新技术在一定程度上解决了这个问题。

　　不过，世事无绝对。在夏天时很多人会佩戴墨镜，一些爱美的女孩儿日常会佩戴有色的隐形眼镜，对于这些常见情况，这套系统如何判断有待观察。

　　看完了上面的讲解，相信您已经明白了常见的疲劳监测系统的原理。下次您仪表上"咖啡杯"再亮起您一定知道处理方法了，此前传统的检测方法可能出现一定的误判，丰田推出的这套新检测方法独辟蹊径的采用照相时大家都"舍弃"的现象，并以此作为判断依据之一，可在一定程度上解决误判问题，用变废为宝形容不为过。当然，最好的解决办法不是依靠先进的技术，而应该是不疲劳驾驶。有时候慢下来你会发现其实生活更美好。