一个由工业、学术和政府机构组成的财团在日本环境部(MOE)的“NCV(纳米纤维素汽车)项目”中完成了由纤维素纳米纤维制成的“NCV概念车”。

该联盟由包括京都大学在内的22个机构组成，使用尽可能多的基于cnf的部件，并实现了10%以上的减重。CNF是一种植物源性材料。

这一次，该联盟开发了一款配备了鸥翼门的跑车，可以向上打开。CNF和使用CNF作为增强材料的树脂材料(CNF增强树脂)不仅用于内部零件，而且用于要求更高强度、更高刚度和更高外观质量的外板。

对于概念车，CNF积极应用于大尺寸外板，实现了高减重效果。前罩仅由CNF制成，甚至不含CNF增强树脂。

透明的屋顶和后窗采用添加了cdf的聚碳酸酯(PC)的树脂玻璃。当加入CNF时，PC的强度和刚度增加，可以减少厚度，从而减少重量。小直径的CNF可以透光，不会降低透明度。这种特性被用于透明的屋顶和后窗。

鸥翼门的外板由碳纤维增强聚丙烯制成。

虽然NCV概念车是一款概念车，但它不是模型车。虽然他们现在只能以20公里/小时(约12.4英里/小时)的速度行驶。但是该联盟计划在未来进一步提高行驶速度。