近日中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会发布的汽车零整比100指数体系显示：此次汽车零整比100指数为330.02%；消费者常用配件负担100指数为14.45，与2016年4月发布的指数相比，均呈小幅上涨态势。东风悦达起亚成为配件价格上涨最突出的品牌。汽车零部件行业从过去两年颠覆时代走向强国之路。中国汽车正在复制手机行业的科技趋势和产业格局,由“量”的成倍扩充开始转向“质”的加速腾飞。

当天发布的首期消费者常用配件负担100指数为14.45，意味着标本汽车每百公里的平均养护费用为14.45元。其中，在100个样本车型中最高的车型为奔驰CLS级，消费者养护负担指数为42.37，即每百公里的养护费用为42.37元。最低的车型是广汽丰田雅力士，消费者养护负担指数为4.69，即每百公里的养护费用为4.69元，养护负担指数最高的车型和最低的车型养护价格之间相差9倍。

上海现代服务业联合会会长周禹鹏在陆家嘴(600663,股吧)产业金融论坛上表示，交易银行与资本市场交相辉映，共促产业科技创新与持续发展。应着力围绕相关产业的科技创新与生产力转化深入耕耘，将金融服务、资本市场的驱动作用紧紧与产业的核心需求相关联起来。

法雷奥集团董事会主席兼首席执行官雅克•阿申布瓦(Jacques ASCHENBROICH)表示：中国汽车零部件市场空间巨大，大力拓展中国市场是法雷奥全球战略中重要的组成部分。法雷奥将充分利用长三角经济区活跃的市场环境、优质的人才资源和创新能力、完善的汽车零部件制造供应链、高度发达的交通环境和就近法雷奥中国总部的优势，进一步巩固集团在汽车雨刮系统领域中的市场领导地位，为未来的持续增长积攒潜力。

近乎同时发布的还有由中国汽车工业协会和中国汽车工程研究院共同编写的《中国汽车零部件产业发展报告（2015-2016）》（简称汽车零部件蓝皮书）。蓝皮书共有五大亮点值得关注：一是对汽车零部件产业发展趋势进行了专业研判；二是对传统与新兴零部件细分市场进行了全面分析；三是对变速器子行业进行了深入分析；四是进行了汽车零部件集群专题研究；五是对中国汽车零部件发展战略进行研究。观2016年三季报,汽车行业持续向好。前三季度汽车行业营业收入同比增长15%,净利润同比增长19%,其中汽车整车企业净利润同比增长18%,汽车零部件企业净利润同比增长21.2%。