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12月2日，天赐材料在深交所宣布将扩建2000吨/年固体六氟磷酸锂，该产品主要用于配制锂电池电解液，电解液则是锂电池的四大关键材料之一。
新能源汽车产销持续火爆，令锂电池产业链上的公司亦为之疯狂。
12月2日，天赐材料在深交所宣布将扩建2000吨/年固体六氟磷酸锂，该产品主要用于配制锂电池电解液，电解液则是锂电池的四大关键材料之一。
天赐材料的这次扩能来得有点突然。11月，公司刚刚完成一项增发，所募集的资金便有部分用于扩建6000吨/年液体六氟磷酸锂，折算为固体也是2000吨/年。
如此马不停蹄地扩建，到2017年，这家上市公司的六氟磷酸锂产能将升至6000吨/年，是目前的3倍。
这次扩能也反映了当下锂电池产业的炙手可热。
同一天，另一家上市公司多氟多向记者透露，目前，六氟磷酸锂的价格已从去年底的9万元/吨上涨至16万元/吨，涨幅接近80%。
马不停蹄宣布扩建
天赐材料的这次扩建由九江天赐负责实施，项目计划于12月启动，2016年5月开工建设，2017年6月试生产。
需要说明的是，九江天赐是天赐材料的全资子公司，也是这家上市公司六氟磷酸锂产品的生产基地。
上市之前，该基地已拥有300吨/年的六氟磷酸锂装置；上市之后，天赐材料随即用募集资金扩建了1700吨/年，至今年10月项目已全部投产。
因而，现在天赐材料的六氟磷酸锂产能是2000吨/年。此规模仅次于日本森田化学等公司，与九九久一道，在行业内并列排在第三位。
天赐材料宣布的这项产能扩充计划实施之后，九江基地的产能非4000吨/年，而是6000吨/年。
原来，今年11月公司还完成了一项增发，共募集了约2.61亿元资金；其中，有4900万元被用于投建6000吨/年液体六氟磷酸锂，折算为固体也是2000吨/年。项目同样是由九江天赐负责实施，预计2016年逐步建成。
10月募投项目投产，11、12月便连续两次宣布扩建，天赐材料为何如此“猴儿急”？另一家企业似乎给出了答案。
多氟多也是一家化工类上市公司，当前的主要产品为氟化铝、冰晶石，两者皆为铝电解助剂。
由于电解铝行业产能严重过剩，近年多氟多的业绩亦受到拖累，公司现在正压缩氟化铝产能，同时让子公司暂停冰晶石生产，以期望限产保价。
为核实上述两项产品产能，12月2日，记者以投资者身份致电公司询问，未料，证券部公司相关人员却连说两个“不知道”，“现在谁还问这个呀，来电话的都是问锂电池、新能源。”她说。
多氟多的确生产锂电池，并有意打造“电池材料-锂电池-电动汽车”全产业链。
这家公司现在的六氟磷酸锂产能为2200吨/年，在行业内位列第二；该产品在国内市场上的占有率约为40%，与森田化学旗鼓相当。
也就在天赐材料宣布扩建计划之前，10月22日，多氟多同样公告将加码3000吨/年六氟磷酸锂，并计划将现有的200吨/年生产线改造成1000吨/年。
届时，他们的六氟磷酸锂总产能也将攀升至6000吨/年。
对于扩能，多氟多方面直言目前六氟磷酸锂正在涨价，“去年底最低时是9万元/吨，现在16万元/吨，后面很可能会涨到20万元/吨”。
上下游已趋狂热
作为一种电解质，六氟磷酸锂价格飙涨，是拜新能源汽车推广所赐。
中国汽车工业协会数据显示，2014年国内汽车总产量为2372.29万辆，总销量为2349.19万辆，增幅仅7.3%、6.9%，与上年相比已大幅回落。
然而，当年新能源汽车的产销量却分别为7.84万辆、7.48万辆，较上年增长3.5倍、3.2倍。
迈入2015年，新能源汽车仍凯歌高奏。今年1-10月，该品种产销量分别为18.12万辆、17.11万辆，同比增长2.7倍、2.9倍。
下游持续火爆，带动锂电池电解液热销，六氟磷酸锂涨价已显得理直气壮；其原材料碳酸锂的价格出现上涨，更像是火上浇油。
生意社数据显示，2014年底，工业级碳酸锂的价格尚为4万元/吨，现如今则为6.9万元/吨，涨幅约为72%。为此，天齐锂业(146.80,-0.080,-0.05%)(002466.SZ)的股价早已升破百元。
六氟磷酸锂炙手可热，同样令相关公司股价创出历史新高。不同于多氟多，天赐材料此时忙着扩能，或还有其自身考量。
资料显示，天赐材料在广州本部现拥有1000吨/年电解液产能，九江基地则有6000吨/年，两项合计7000吨/年。
2013年，公司在天津设立了基地，现正在建设7000吨/年电解液。
今年4月，天赐材料还完成了对同行公司东莞凯欣电池的并购，后者现拥有5000吨/年电解液产能，“未来计划改造成8000吨/年。”12月2日，公司相关负责人向《华夏时报》记者透露。
此外，凯欣电池的全资子公司宁德凯欣也上马了6000吨/年电解液。若上述项目全部完成，未来这家上市公司的电解液总产能将攀升至2.8万吨/年。
电解液项目如此之多，对六氟磷酸锂的需求便异常庞大。
“九江天赐现在的产量尚满足不了自身需要，去年公司还曾向日本关东电化采购了部分六氟磷酸锂。”上述人士表示。
锂电池相关上市公司卖力扩建亦留下隐忧。
招商证券(21.79,-0.490,-2.20%)分析师马太表示：“2015年是新能源汽车推广的最后一年，2016年之后相关补贴便会下调，优惠力度减弱将会影响产销量，当前锂电池行业这种火爆的场面恐怕很难继续维持。六氟磷酸锂的价格曾从34万元/吨跌到过9万元/吨，以后这种调整恐怕还会出现。”
对于这种担忧，多氟多、天赐材料方面亦较为认可；然而，当触及市场份额时，各家公司便不能再冷静，“别人都在扩，我们不可能不扩。”他们表示。
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